LOGÍSTICA INVERSA.

Walmart ahorra con logística inversa.

Hace cuatro años, Walmart en México pagaba por la recolección del cartón y el playo, en 2013, en cambio, la cadena minorista consiguió ahorros por valor de 207 millones de pesos gracias a la logística inversa y evitó que sus unidades de transporte recorrieran en vacío más de 33 millones de kilómetros.

“Uno de los daños más graves que tenemos es la generación de CO2, se puede evitar que ese CO2 sea inútil y que el camión se mueva vacío mandando a las unidades a las tiendas para recolectar mercancía, playo y cartón”, advirtió Fernando Savater, gerente divisional de Logística Inversa de Walmart México y Centroamérica en su participación en el programa de Radio Logística.

A pesar de estos ahorros, Savater reconoce que la profesionalización de la logística inversa aún es un tema incipiente en el país, puesto que aún se observa como un gasto mientras que en Estados Unidos o en Europa se integra dentro de la cadena de valor como un beneficio.

LOGÍSTICA.

México aumenta el comercio exterior a través de nuevas rutas

México está impulsando su presencia en el comercio exterior a través del desarrollo de nuevas rutas de transporte que combinan tráfico marítimo con tráfico aéreo para hacer llegar sus mercancías a Europa y Asia.

El país ha estado probando diferentes rutas logísticas a lo largo de este año con el objetivo de reducir al máximo los tiempos de entrega de la mercancía, de forma que los puertos mexicanos puedan suponer una alternativa viable a los envíos de mercancía desde los puertos estadounidenses de Los Ángeles y Miami.

La ruta River Trade se encarga de llevar mercancías hasta Asia usando los puertos deManzanillo y Guadalajara, consiguiendo reducir el tiempo de tránsito de las mercancías entre cinco y ocho días debido a la combinación de transporte marítimo y transporte aéreo.

Otra ruta puesta en marcha es la que une el puerto de Lázaro Cárdenas con el puerto deShanghái (China) en 19 días, lo que permite que los productos frescos como las frutas y hortalizas lleguen a su destino en óptimas condiciones.

México ha incrementado su comercio con Europa gracias a una ruta que ha estado en prueba durante este año y que une el puerto de Hamburgo con Veracruz y Altamira. El país está reforzando sus relaciones comerciales con otros estados.

Kerry Logistics suma seis robots en su instalación de Hong Kong

Kerry Logistics, proveedor de servicios de logística líder en Asia, ha introducido seis mayordomos robóticos totalmente automatizados y programados en su instalación insignia PC3 en Hong Kong.

El objetivo de los robots es satisfacer las crecientes demandas de los consumidores en compras online de Kerry Logistics. Kerry Logistics es una de las primeras 3PL en Asia para adoptar mayordomos robóticos en sus operaciones para mejorar la eficiencia y la precisión de la realización.

Los mayordomos robóticos Kerry Logistics se despliegan en el centro de cumplimiento de la orden, donde se procesan las órdenes de venta tomadas en tiendas o mercados de comercio electrónico, que se transmiten a los mayordomos robóticos a través de sistema de gestión de almacenes propiedad de Kerry Logistics (“WMS”).

El sistema indica los elementos correctos que deben ser recogidos utilizando un sistema de iluminación en el que cada artículo se sigue a través de los códigos de barras. Actualmente, los mayordomos robóticos operan 24 horas al día, los 7 días de la semana, y pueden recoger 280 artículos por hora en comparación con los 50 elementos que se recogen en el curso normal.

Kerry Logistics ha firmado recientemente un contrato para apoyar la exportación de Debenhams, minorista británica en el Medio Oriente.